Induktivne tuljave se kot osnovne komponente v vezjih pogosto uporabljajo v avtomobilih, kot so solenoidni ventili, motorji, generatorji, senzorji in krmilni moduli. Pravilno razumevanje delovnih značilnosti tuljav postavlja trdne temelje za obvladovanje načel delovanja teh komponent.
Funkcija induktorjev za avtomobilska krmilna stikala. Induktor, ki se uporablja v avtomobilih, je ena od treh bistvenih osnovnih komponent v vezjih.
Induktorji, ki se uporabljajo v avtomobilih, se uporabljajo predvsem na naslednjih dveh glavnih področjih: tradicionalni elektronski izdelki, kot so avtomobilski zvok, avtomobilski instrumenti, avtomobilska razsvetljava itd. Drugo področje je izboljšanje varnosti, stabilnosti, udobja in zabavnih izdelkov v avtomobilih, kot so ABS, zračne blazine, sistemi za nadzor moči, nadzor podvozja, GPS itd.
Glavni razlog, zakaj se induktorji, ki se uporabljajo v avtomobilih, pogosto uporabljajo v avtomobilski industriji, je zahtevno delovno okolje, visoke vibracije in visoke temperature. Zato je bil postavljen relativno visok prag za podporo elektronskim komponentam pri vstopu v to industrijo.
Več pogosto uporabljenih avtomobilskih induktorjev in njihove funkcije. Kitajski trg avtomobilske elektronike je vstopil v obdobje hitrega razvoja, kar je spodbudilo povpraševanje po magnetnih komponentah. Zaradi zahtevnega delovnega okolja, visokih vibracij in visokih temperaturnih zahtev avtomobilov so zahteve glede kakovosti magnetnih komponent še posebej stroge.
Obstaja nekaj pogostih vrst avtomobilskih induktorjev:
1. Visoka tokovna induktivnost
Dali Electronics je predstavil avtomobilski induktor velikosti 119, ki ga je mogoče uporabljati v temperaturnem območju od -40 do +125 stopinj. Po 1 minuti delovanja 100 V enosmerne napetosti med tuljavo in magnetnim jedrom ni prišlo do poškodb izolacije ali poškodbe induktivnosti pri R50 = 0,5 μH, 4R7 = 4,7 μH in 100 = 10 μH.
2. SMT močnostna induktivnost
Ta avtomobilska tuljava je tuljava serije CDRH z napetostjo 100 V enosmernega toka med tuljavo in magnetnim jedrom ter izolacijsko upornostjo več kot 100 M Ω. Vrednosti induktivnosti za 4R7 = 4,7 µH, 100 = 10 µH in 101 = 100 µH.
3. Visokotokovne induktorske tuljave z visoko induktivnostjo za električna vozila
Najnovejši na trgu predstavljeni zaščiteni induktor moči je primeren za sisteme start-stop električnih vozil, ki zahtevajo visokonapetostno napajanje in filtriranje, z vrednostmi induktivnosti od 6,8 do 470 Ω H. Nazivni tok je 101,8 A. Dali Electronics lahko strankam zagotovi izdelke po meri s prilagojenimi vrednostmi induktivnosti.
Iz zgoraj omenjenih novih izdelkov avtomobilskih elektronskih magnetnih komponent je razvidno, da se s popularizacijo večnamenskih aplikacij v avtomobilski elektroniki magnetne komponente razvijajo v smeri visoke frekvence, nizkih izgub, visoke temperaturne odpornosti in močne odpornosti proti motnjam. Dali Electronics je dosegel izjemne raziskovalne rezultate na področju avtomobilskih induktorjev/transformatorjev.
Tukaj je nekaj funkcij avtomobilskih močnostnih induktorjev: Učinek blokade toka: Samoinducirana elektromotorna sila v tuljavi vedno nasprotuje spremembam toka v tuljavi. V glavnem jih lahko razdelimo na visokofrekvenčne dušilne tuljave in nizkofrekvenčne dušilne tuljave.
Funkcija uglaševanja in izbire frekvence: Induktivne tuljave in kondenzatorje je mogoče vzporedno povezati in tvoriti LC-uglaševalno vezje. Če je naravna frekvenca nihanja f0 vezja enaka frekvenci f neAC signala, sta tudi induktivnost in kapacitivnost vezja enaki. Zato elektromagnetna energija niha med induktivnostjo in kapacitivnostjo, kar je resonančni pojav LC-vezja. Med resonanco je zaradi obratne enakovrednosti med induktivnostjo in kapacitivnostjo vezja induktivnost celotnega toka v vezju najmanjša, tok pa največji (glede na AC signal z f=f0). Zato ima LC-resonančno vezje funkcijo izbire frekvence in lahko izbere AC signal z določeno frekvenco f.
Čas objave: 4. dec. 2023